Tüüp 1: impedantsi tüüp
Turustaja tööpõhimõte on luua torujuhtmele väikesed kanalid, et suurendada summutust. See suudab voolukiirust jaotada ainult proportsionaalselt ja seda mõjutab suuresti määrdeaine rõhk jaoturi esi- ja tagaotstes. See on kõige lihtsam ja ökonoomsem turustaja.
Niinimetatud spiraalse impedantsi tüüp viitab väikese vahega varustatud südamikuvarda (kruvi kujuga), mille pinnal on spiraalne soon, sisestamist standardsesse auku (täpsust saab töödelda tasemeni H7 kuni H6) ja sügavust. ja spiraalse soone pikkust reguleeritakse summutuse ulatuse reguleerimiseks; Niinimetatud väikese augu rõngakujulise pilu impedantsi tüüp viitab väiksema läbimõõduga südamikuvarda asetamisele standardsesse auku ning ava ja südamiku varda vahel on rõngakujuline vahe. Rõngakujulise pilu suurust reguleeritakse südamiku varda läbimõõdu reguleerimisega. Samamoodi ei saa väikseid auke ja südamikuvardaid töödelda liiga pikalt, nii et rõngakujulist vahet saab reguleerida ainult väiksemaks, mis on samuti ummistumise oht.
Tüüp 2: Positiivse nihke tüüp
Volumeetrilise jaoturi saab selle tööpõhimõtte alusel jagada survestatud mahuliseks ja rõhu all olevaks mahuliseks. Nn survestatud mahuline tüüp tähistab määrdepumbaga edasiantava surveõli poolt surutavat mõõtetükis olevat kolvi, mis surub jõuga eelnevalt mõõtekambris hoitud määrdeainet määrimispunkti suunas. Kui määrdepump lõpetab õli andmise ja langeb rõhu, lähtestub kolb vedrujõu toimel, valmistudes järgmiseks õlivarustuseks.
Niinimetatud rõhu vähendamise mahuline tüüp viitab õli hoidmisele kolvi poolt mõõtetükis määrdepumba rõhu all. Kui määrdepump lõpetab õli andmise ja rõhk langeb, laseb kolb vedrujõu toimel õli välja. Sellest on näha, et rõhu all olev mahuline tüüp suudab suhteliselt suure töökindlusega varustada õli kõrge rõhu all olevatesse määrimispunktidesse. Tööpõhimõttest on näha, et mahujaotur saab õli välja lasta ainult üks kord määrdepumba töö, seiskamise ja mahalaadimise tsükli jooksul; Veelgi enam, mahalaadimise ajal naaseb vedru aeglaselt, nõudes magistraaltorustikust kõrge rõhu langetamist, mille tulemuseks on madal "töötõhusus". Eriti survevalumasina esimesel katsekäigul nõuavad mõned osad suures koguses õli ja nende tankimise ooteaeg on pikk.
3. kategooria: progressiivne
Turustaja põhitööpõhimõte on kasutada hüdraulilist progresseeruvat toimet. See viitab jaoturi igale töötavale kolbipaarile, mis järgib eelmise töötava kolbipaari tsüklilist tegevust, sooritab oma kolvi käigu ja toimetab määrimispunkti teatud koguse määrdeainet.
Kuni turustajale on survestatud määrdeaine, töötab töökolbide paar järk-järgult ja süstib õli pideva nihkega. Seejärel, kui tarnitud survemäärdeaine vool peatub, peatub ka turustaja töökolb liikumise. Kui rõhu all olev määrdeaine hakkab uuesti voolama, alustab turustaja töötav kolb õli sissepritsetsüklit samas punktis.
